Chasis MAN 19.360
Adecuado para carrocerías de autobús foráneo o turismo de un piso
Potencia / Torque
360 hp / 1,800 Nm
Número de cilindros
6 en línea
Norma de emisiones
Euro V (EEV)
Suspensión
Neumática ECAS
Longitud de carrozado hasta 14 m
El foráneo con mayor tecnología en el mercado. Frenos de disco de serie, freno auxiliar libre de fricción intarder directamente en la transmisión. Suspensión neumática controlada electrónicamente de 8 bolsas. Transmisión automatizada la cual puede ser usada de forma manual o automática. Sistema eléctrico multiplex. Servicio extendido hasta cada 60,000 km y revisiones cada 30,000 km.
Este chasis se puede carrozar con cualquiera de nuestros aliados comerciales: Marcopolo en su modelo Viaggio 950 y Paradiso 1050; Ayats, Irizar i5 y i6; Beccar B340; Ayco Nervi, de acuerdo a la configuración que necesite su negocio.
Motor
MAN D2066
Sistema de frenos
Disco con EBS (ABS+ASR+ESP)
Tecnología de emisiones
Euro V (EEV) SCR
Transmisión
Automatizada 12 marchas, Manual 6 marchas
AT Camiones y Autobuses México
AT Camiones y Autobuses Monterrey
Sistemas de Seguridad y Asistencia
(opcional)
LANE GUARD SYSTEM
LGS
El sistema de advertencia de abandono del carril involuntario avisa al conductor mediante un impulso de vibración en el asiento tan pronto como el bus abandona el carril, es decir cuando el conductor se desvía de la trayectoria.
Adaptive Cruise Control
ACC
Dependiendo de la distancia al vehículo precedente, el ACC regula la velocidad del vehículo manteniendo la distancia constante mediante una discreta intervención del retardador. Con ello aumenta aún más la seguridad en carretera.
Sistema Electrónico de Frenado
EBA
El asistente de frenado avisa al conductor si existe una amenaza de colisión y, en caso de emergencia, inicia por sí solo el frenado, incluso hasta detener el vehículo si es necesario.
Sistema Electrónico de Estabilidad
ESP
Por medio de sensores asegura el control de la unidad cuando los límites de estabilidad son rebasados en maniobras repentinas de esquiva reduciendo el riesgo de vuelco.
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